ամենահայտնին մայրուղիներում թելիկ գեոտեքստիլի օգտագործումն է:Իրականում այն լայնորեն կիրառվում է նաև երկաթուղային ճարտարագիտության մեջ։Բացի այդ, թելիկ գեոտեքստիլ նյութերը միշտ հայտնի են եղել երկաթուղային ճարտարագիտական կիրառություններում:Գեոտեքստիլի բնութագրերը պետք է որոշվեն տեղում, իսկ որակի պահանջը չպետք է լինի 200գ/㎡-ից պակաս:Առաքման վկայականը պետք է ստուգվի:Գեոտեքստիլը պետք է առաքվի պահեստ և բաց երկնքի տակ չպետք է ենթարկվի արևի:6 ամսից ավելի պահվող գեոտեքստիլը չպետք է օգտագործվի։Գեոտեքստիլը չպետք է ունենա լայնակի միացում, իսկ երկայնական համընկնման երկարությունը պետք է լինի ոչ պակաս, քան 1 մ: Ծածկույթը պետք է լինի հարթ և պատշաճ կերպով թուլացած:Գեոտեքստիլը մանրախիճի շերտի վրա դնելուց հետո ստուգեք, թե արդյոք կողային հանգույցը խիտ է:Պարզ բետոնե բարձը լցնելիս և սեղմելիս կանխեք շաղախի ներթափանցումը մանրախիճի շերտի մեջ:Նավամատույցի սալաքարը լցնելու և սեղմելու ընթացքում ստուգեք ջրահեռացման խողովակը հատված առ հատված:Ցանկացած ժամանակ փորեք և հեռացրեք ամեն ինչ:Թելային գեոտեքստիլը միշտ եղել է մեր նախընտրած նյութը անջրանցիկ և հակաթողնային նախագծերում, քանի որ այն թափանցելի գեոսինթետիկ նյութ է, որը պատրաստված է սինթետիկ մանրաթելերից ասեղի դակման կամ հյուսման միջոցով:
Պատրաստի արտադրանքը կտորի տեսքով է՝ 2-6,2 մետր ընդհանուր լայնությամբ և 180-670 գ/㎡ քաշով։Միևնույն ժամանակ, այն ունի հիանալի զտում, մեկուսացում, ամրացում և պաշտպանություն, բարձր առաձգական ուժ, լավ թափանցելիություն, բարձր ջերմաստիճանի դիմադրություն, սառեցման դիմադրություն, ծերացման դիմադրություն, կոռոզիոն դիմադրություն և այլ լավ կատարողական բնութագրեր:Բացի այդ, թելքի գեոտեքստիլն ինքնին ունի գործվածքների լավ բացեր և լավ կպչունություն, քանի որ մանրաթելը փափուկ է, այն ունի որոշակի պատռվածքի դիմադրություն, հակաթրծվող թաղանթային ուժ և լավ դեֆորմացիոն հարմարվողականություն, ինչպես նաև հարթության լավ ջրահեռացման հզորություն:Բազմաթիվ բացերով փափուկ մակերեսն ունի շփման լավ գործակից, որը կարող է մեծացնել հողի մասնիկների կպչունությունը, կանխել մանր մասնիկների կորուստը և միաժամանակ հեռացնել ավելորդ ջուրը։Փափուկ մակերեսը լավ պաշտպանական հատկություն ունի։Հետևաբար, թելիկ գեոտեքստիլը լայնորեն օգտագործվել է երկաթուղային ճարտարագիտության մեջ և հասել է ծախսերի նվազեցման և ավելի լավ որակի առավելություններին:Վերջին տարիներին թելիկ գեոտեքստիլը մաքուր պոլիեսթեր հումքից արտադրվող բարձրորակ արտադրանքներից է:Այն կիրառվում և կառուցվում է երկաթուղային ճարտարագիտության կարիքներին համապատասխան, և ազդեցությունը ճանաչվում է երկարաժամկետ օգտագործման փորձի հիման վրա:Թելային գեոտեքստիլով երկաթուղային ճարտարագիտության զարգացումից ի վեր, Չինաստանի երկաթուղային արդյունաբերությունը զարգանում է մեծ արագությամբ:Արագընթաց երկաթուղին օգտագործում է անթափանց և անջրանցիկ գեոտեքստիլների անփոխարինելի նյութերից մեկը:
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-14-2023